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近年來,因鄉土教育風氣的盛行,各地方的文史工作團體也如雨後春筍般地紛紛成立,為地方文化貢獻心力,於是各項研究與田野調查也開始展開,藉此了解當地的地理、歷史、人文環境,有鑑於此吾人也希望為台南府城文史進一份心力,喚起遊子思鄉之情


攝影助理:林雨志

我的mail: lin92188129@gmail.com
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德慶溪「坑仔底」探索

序:

談到府城的古蹟和文化資產,大家都會想到孔廟、赤崁樓等,但鮮少人注意府城的地裡水紋,府城規劃依山丘地形而建,府城內有七丘,城外北有文元溪、南有竹溪。德慶溪和福安坑溪是清代府城的南北二水,而德慶溪貫穿府城在歷史上占有重要地位。

近年來「鄉土教育」成為各中小學新的教學領域,為了讓學生們了解自己的家鄉,而德慶溪是府城一條古溪流,因鄭成功鑑隊登陸鹿耳門後,沿著德慶溪登陸,成為充滿歷史的古河道。根據「延平王戶官楊英從征實錄」與「梅氏日記」比對來看:鄭成功登台日期為永曆15年4月2日(陽曆 4月30日) 黎明,率2萬5千名官兵,乘約400艘戰船,已抵鹿耳門外,趁著漲潮自鹿耳門橫渡台江從水仔尾駛進德慶溪在禾寮港登陸,日治時期由於都市計畫,抹去了昔日河道的遺跡,如今已消失在台南市的地圖上,相信你打開台南市的地圖一定找不到這條溪那到底在哪裡 ?

為了證明昔日有這條溪的存在就先參閱1752年台灣府城池圖,德慶溪最早出現在這張圖中,我畫那一條藍色的溪就是德慶溪那到底現在變成什麼模樣呢。

 

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參考1752年台灣府城池圖,當時的人是用目測而畫出的地圖與現今的地圖不一樣,德慶溪主要是流經府城內幾個小山丘間的低窪處,所以用坑仔底稱呼。


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1896臺南府迅速測圖: 德慶溪貫穿府城全長3200公尺,我們就引用這張圖帶領大家開始了一連串的文史資料蒐集與實地勘察,我們就一路往下游的方向取景,透過水系了解在地府成的故事,一同回溯到三百五十年前國姓爺抵臺時的風光 。


德慶溪的發源在文獻中記載:

王必昌,重修臺灣縣志,1752年提到,「德慶溪,俗呼坑仔底。源出小東門外萬壽寺前,入郡城東安坊,會舊縣署後並府署東二泉,西流經縣署右,至水仔尾北廠入臺江,注於海。」 而在古圖中萬壽宮是在今東豐路附近與德慶溪源頭是有一段距離。

有人問到「德慶溪」名稱的來源, 雲兄見解可能跟康州德慶府有關連,在清代有可能從廣東來的班兵駐首臺灣,來到府城憶起故鄉而把此溪命名德慶溪,慰藉思鄉之情。

 

德慶溪水紋古河道尋訪:

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德慶溪與柴頭港溪這兩條溪的主源都來自於臺南台地中部的區域(崁頂山)處,約在今東寧公園內的水塘群,根據台灣堡圖1898~1904年的位置來判斷,德慶溪發源成大勝利校區與後甲國中交界一帶,今長榮路三段41巷附近。


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1944年美軍繪製台灣堡圖中,德慶溪發源地約在成大勝利校區勝一舍與女生宿舍間。


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德慶溪的河道流經一中二部的排球場與成大宿舍「勝一舍」間。(崙仔頂北方)海拔高度在18至20公尺之間,在這裡還感覺不出來是高地。


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出了一中二部和成大的宿舍間德慶溪就流入勝利路103號車店旁的巷子。

在一中團契與民宅之間的縫隙還能見到德慶溪的樣貌。


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與德慶溪河底有一樓之差,從這往西就慢慢感覺到崙仔頂的地形坡度。兩旁現在變成放置資源回收物。


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在一中科學館後方發現還留有當時的河階仍然靜靜的陪伴我們。


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(從育樂街40號對面進入)到達溪底,溪變水溝


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走到底穿出前方的小房屋後,就是育樂街141巷尾。


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流經東豐市場穿出後,沿著四維街流往四維地下道。


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從崙仔頂至前鋒街一帶,高度復由18公尺陡降至14公尺以下。這裡是河谷地型ㄛ,匯集其他支流過壽陸橋「地下道上的鐵路橋」繼續西行。


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1907年德慶溪,四維地下道附近還有其他支流。州知事官邸即於崙仔頂高地上,紅色圈內是當時的高地。 德慶溪有一條支流的源頭起於「蘇萬利花園」大約沿著青年路225巷就業服務站左邊往四維地下道匯集。

未來台南鐵路地下化將採明挖覆蓋工法進行開挖, 深二十米,寬十六點三米,以連續壁做為永久性擋土支撐,南北向工程是否會阻斷東西向地下水文,變成一面壩堤而使水流向往四方流動,造成地層下陷與土壤液化的之疑慮不能輕忽。


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過了四維地下道旁的賣場,經博愛橋進入北門路113號旁的小巷。(山川台北端)前


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今北門路博愛橋部分遺址。


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博愛橋下,這曾經是截彎取直後的河道。


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橋下方後面的小巷,昔日的河道漂亮ㄅ。


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在萬昌街,孚日廣場至西華南街的地形有很大的落差,有可能是德慶溪水沖刷所造成的坡度。


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民族路上的舊河道並不是筆直的河道,沿著新光三越。


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在未整治之前德慶溪西流到考棚北側形成曲流,南岸是凹岸,為基蝕坡,落差甚大,普濟宮現今為東亞樓飯店。從衛民街124巷北上到中山路口,可見地勢降低的情形。


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從古地名「太爺崎」的舊河道處目前還能看到約一層樓的落差。圖左方為東亞樓後,當初興建位處窪地。


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民族路與中山路旁進入台南護校,中山橋大約在中山路和民族路口圖中斑馬線上。

前方為台南醫院所在,位置為覆鼎金高地,清初有「右營」駐防。


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日治大正年間開闢今中山路連接車站,一併將德慶橋改建為大正橋,此圖由大正橋往州廳拍攝。紅色箭頭處之原址位於下圖


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大正橋的前身應為德慶橋,創建年代在乾隆十七年(1752)以前。在續修台灣縣志 卷一<地志‧橋渡>中題到日治時代大正年間所修建的大正町(現今中山路),此道路穿越德慶溪所架設的橋樑,時稱大正橋,光復後隨中山路而改稱為中山橋,民國七十年重修。 此段因為溪流的侵蝕,造成地勢低降見底,所以稱此地為坑仔底。此外,坑仔底舊有廟宇稱普濟宮,所以坑仔底也稱作王宮口。也有一說此為「王宮橋」


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中山橋今雖尚存,但成為人行道之一部分,底下亦已無溪水已為暗渠。


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在中山橋後方這裡就是原本的河道,因溪流侵蝕造成地勢降低見底,所以此地稱為「坑仔底」 東亞樓與護校間是一片德慶溪窪地,因民族路、中山路填高跟(覆鼎金)一樣的高度造成今日的落差。


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日大正9年(1920年)臺南市區改正圖,中山橋至在南護一段當時還保留原本的彎道。


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1944年德慶溪在民族路一帶和台南護校已截彎取直,而跨越河道的橋現今都以拆除。 圖片來源:日治末之德慶溪


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當年德慶溪流經南護人行道下,在二次大戰期間,許多民眾躲藏在大溝內被空襲炸死。


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護校前的河道加蓋成人行道,流至民族路與公園路交接處接枋溪,在這裡拍照會被人誤會。


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廣慈街32巷口處有一座「石橋」連接廣慈庵。


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由台灣采訪冊所記載的「德慶溪…西流至竹仔行,會枋橋頭水合流」。竹仔行今民族路遠東百貨前與枋溪匯聚,切過民族路與公園路交會口往西北方過觀亭街「觀音廳橋」轉入中成路。 民族路遠東百貨前身是市立游泳池,係利用德慶溪(藍色)與支流枋溪(紅色)會合處的窪地築成,在民族路與公園路口附近有座花園橋。我爸小時候住在大遠百對面我站的位置是我老家目前出租,騎樓下是一條大溝。


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PS:觀亭街與民族路附近-排水幹道施工時德慶溪短暫重見天日,可見一旁河岸砌石。

德慶溪下游溪段

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