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近年來,因鄉土教育風氣的盛行,各地方的文史工作團體也如雨後春筍般地紛紛成立,為地方文化貢獻心力,於是各項研究與田野調查也開始展開,藉此了解當地的地理、歷史、人文環境,有鑑於此吾人也希望為台南府城文史進一份心力,喚起遊子思鄉之情


攝影助理:林雨志

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哨船港-北廠運河

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雍正三年(1725年)因為戰船的需求增加,同年在福建省設立三座軍工廠,而在今台南市立人國小附近設立「台澎軍工道廠」,是台灣所設置的第一座軍工廠屬台灣道專管,負責台澎水師轄下九十八艘戰船的修造工作, 所製造的戰船皆是中式帆船,為1752年臺灣縣城池圖左下方之「船廠」(俗稱大廠、北廠)。


 

乾隆四十二年(1777年)台灣道蔣元樞重修軍工廠,周樹木柵,並修葺廠內天后宮及風神、潮神、魯班各廟,可以看到場區內鋸木頭及修造船艦的樣貌,將維修完成之船艦從柵口順流而下至台江內海。


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1907年台南及安平市街圖,軍工廠在日治時代被拆除(遺址在今臺南市北區安民里),「北廠門」就是軍工道廠的入口,當地人稱為「大廠口」。


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1875年台灣府城街道圖,哨船港道原在德慶溪下游出海口處,因淤沙阻滯航道,大船無法進入,台灣道臺於是招租鹿耳門新墾埔地,把所得經費用以疏濬清理開通德慶溪北面的支流,這就是後來的新哨船港。


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德慶溪北面的另一支經北華街,沿元和宮、立人派出所北側,至海安路三段59號(安民社區活動中心)。


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再從安民社區活動中心後方流經臨安路二段90巷,接臨安路二段91巷( 哨船港遺址位於裕民活動中心),原本臨台江內海後來內海淤積,德慶溪之水路逐漸淤淺大船難以進出,就以人工疏濬的深航渠道便於軍工道廠戰船進出,後來水路逐漸淤淺,大船無法進出,僅剩下維修漁船與商船功能。


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臨安路二段91巷,在日治時期淪為排水幹線,因水患頻頻,為都市發展之需遂予以填平,「哨船港」水路已不復見。


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臨安路二段91巷匯入西河路(德慶溪後段),出民權路三段後流入舊運河通安平。


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當時臺灣府知府蔣元樞在臺灣多項建設,並著《重修臺郡各建築圖說》,其中就有「鼎建臺澎軍工廠碑記 」立於赤嵌樓內,述說著台灣海域防衛的重要性。


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重修軍工廠圖石碑記載媽祖廟及船廠的位置,水浪為台江內海可見船廠離海岸線很近,後來因泥沙淤積,於道光五年(1825)又設置另一「軍工府廠」,來分擔修船事務,然而因為諸多原因,軍工船廠慢慢沒落,光緒二十一年(1895)退出歷史舞台,如今只有兩塊石碑留存,見證軍工道廠的歷史興衰。

TN87504033 重修臺郡各建築圖說

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